隔膜泵按其所配運行組織使用的動力，可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的 氣動隔膜泵 ，以電為動力源的 電動隔膜泵 ，以液體介質(zhì)（如油等）壓力為動力的電液動隔膜泵，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型隔膜泵等。隔膜泵的產(chǎn)品類型很多，結(jié)構(gòu)也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的，既可以與氣動運行組織匹配，也可以與電動運行組織或其他運行組織匹配。 
1、隔膜泵開停車負荷操作
   隔膜泵是由變頻電機驅(qū)動,若開停車負荷過大或過小、短奔涓漢剎ǘ?洗蟆⒊て讜詰透漢上略誦械榷級員淦燈饔杏跋?為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開停車負荷都控制在30 %左右,并在儀表中設(shè)置使增減負荷都必須在一段時間內(nèi)才能完成,有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。 
2、隔膜泵儀表空氣及潤滑油壓力系統(tǒng)操作
   隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設(shè)有聯(lián)鎖,推進液的注油、排油閥為氣閉閥,要始終維持一定的空氣壓力,兩閥的*小動作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上,即使停泵后也不停儀表空氣,以免推進液腔內(nèi)的液體不夠或過量,供給閥門的空氣是經(jīng)過過濾、油霧化的。
   隔膜泵在運行中,潤滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0115MPa) ,且潤滑油出口過濾器壓差不能太大,潤滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置,調(diào)節(jié)此流量時調(diào)節(jié)幅度不能太大,以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車。
   通過以上工藝改進及對操作要點的熟練掌握，使隔膜泵運行時始終有一個穩(wěn)定的工藝環(huán)境,運行一年多來,僅有一次因電氣原因跳車,做到了長周期、**高效運行。